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汽车应用塑料呈现上升趋势(二)
发布时间:2016/7/13      浏览:826次

   Macher说:"塑料业处于多年来最有利的位置,将看到塑料在汽车业应用的开花结果。"他在1月14日参加美国《塑料新闻》在底特律举办的车用塑料会议上发言说,减重方面的不断进步将随时间推移逐步实现。但不会像爱迪生发明灯泡那样瞬间改变全世界。捷必福工程塑料(常熟)有限公司认为塑料还面临着金属材料轻量化的竞争,如铝、锰、甚至还有一些新类型的钢材,都在虎视眈眈地希望在新车零件中获得用武之地。
   捷必福工程塑料(常熟)有限公司看到这名CEO说,多年来,塑料一直有待在汽车应用领域证明其价值,二战后塑料消费品给人带来的廉价、易碎、一次性商品的固有印象根深蒂固。他谈到几十年前的普遍看法时说:"那时,优质的汽车零件必定是由钢、铝、冲压铸件制成的,很多时候还要镀铬。"他说,但现在不一样了。如今,一般的汽车会启用2000多个塑料或复合材料零件。
   捷必福工程塑料(常熟)有限公司认为尽管塑料占到普通车辆材料体积的大约50%,但塑料在车重中所占比例仅为10%。随着时间的推移,在不大幅增加车重的前提下,塑料能让汽车变得更加精巧复杂,比如电子、配件、安全功能。他说:"将来将出现许多新的举措催生更多新的应用。
   2010年以来,随着中国汽车产业的急速发展,对本公司的长纤维强化热可塑性树脂等产品的需求日益增加。为了满足客户需求,扩大本公司市场份额,并考虑到中国长江三角洲地区具有优越的投资环境和良好的市场前景,特在常熟经济技术开发区内投资建办长纤维强化热可塑性树脂产品的生产工厂。公司自2011年11月正式成立,2012年9月开始生产,并于2013年3月通过ISO9000-2008的认证。公司生产的长纤维强化热可塑性树脂产品主要用于汽车、家庭用品等行业。 

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